Кузовной ремонт
Ремонт кузова Бентли – явление достаточно редкое, причем информация о нем касается в основном раритетов, редких и старинных моделей. Между тем описаний конкретных случаев восстановления современных моделей, практически нет, хотя любая авария с участием Бентли мгновенно становится событием и широко освещается в СМИ.
Причина такого положения, с одной стороны заключается в малом числе автомобилей, с другой стороны – в особенностях их владельцев. Обладатели дорогой марки – сплошь знаменитости, поэтому конфиденциальность является обязательным условием ремонта таких машин. Наша компания гарантирует своим клиентам неукоснительное соблюдение этого принципа.
Особенности кузовного ремонта.
Принципиальные отличия работы с кузовом Bentley определяются его конструктивными особенностями. В первую очередь – это материалы, используемые в создании уникальных конструкций. Дело даже не столько в самих материалах, сколько в их сочетании. Обычно, производители дорогих автомобилей, как правило, используют что-то одно: сталь, или алюминий, добавляя к ним композиты на основе углеродного волокна. Конструкторы Bentley сумели совместить в кузовах последних разработок сталь, алюминий и карбон.
Например, в «Mulsanne» передние крылья и двери из алюминиевых сплавов, остальное – сталь и углепластик. Таким образом, ремонт одного кузова Бентли может потребовать применения всех известных технологий. Поэтому, мы по праву гордимся нашими специалистами и техническими возможностями. центр RS предлагает владельцам Бентли:
- Комплексный кузовной ремонт Bentley любых модификаций.
- Локальный кузовной ремонт
- Мягкую рихтовку стальных и алюминиевых деталей кузова
- Проверку и восстановление геометрии кузова Бентли
- Исправление глубоких деформаций на стапеле
Комплексный кузовной ремонт
Такой ремонт включает в себя полное восстановление кузова автомобиля, включая грунтовку и покраску. Автомобиль приобретает свой первозданный вид, мы гарантируем, что он будет выглядеть точно так же, как в день выхода с завода в Крю. В процессе ремонта используются только оригинальные материалы и технологии, что сохранит подлинную ценность вашего Bentley.
Все сказанное распространяется и на тюнингованые автомобили. В ремонте будет использован карбон с той же фактурой и характеристиками, что и в знаменитом ателье. Мы восстанавливаем не только форму, но и стиль! О качестве можно не упоминать, оно гарантируется репутацией именитых брендов.
Локальный кузовной ремонт
Ремонт отдельных участков кузова применяется для устранения небольших повреждений – вмятин, нарушений карбона и т.д. Технология процесса зависит от типа повреждения и материала детали. Владельцу Бентли нет нужды вникать в тонкости обработки листовой стали или алюминия, самым важным является следующее – в центре RS все методики отработаны, специалисты подготовлены и есть все необходимое техническое оснащение. Поэтому вам гарантирован качественный ремонт стальной, алюминиевой или карбоновой детали со стопроцентным восстановлением ее функционала. Внешний вид участка после локального ремонта также будет абсолютно неотличим от остальных поверхностей.
Мягкая рихтовка металлических деталей кузова
Разработчики Бентли затрачивают массу усилий для того, чтобы кузов автомобиля выглядел монолитным. Видимый стык деталей оставляется только при функциональной необходимости, например – капот, двери, крышка багажника. В некоторых случаях он может быть подчеркнут по стилевому решению, но в целом политика фирмы такова: стыков быть не должно! Для этого применяются специальные технологии пайки, многократная шлифовка и проверка соединений.
Сразу становится понятным, насколько ценна мягкая рихтовка в работе с кузовом Бентли! Она позволяет восстановить форму детали, не отсоединяя ее от кузова, и не нарушая заводской краски. Такой способ наиболее устраивает владельцев престижного автомобиля, потому что он гарантирует минимальное вмешательство в его конструкцию.
Проверка и восстановление геометрии кузова
Кузова этого бренда отличаются исключительной прочностью и жесткостью, они прекрасно противостоят деформациям. При столкновениях как правило нарушаются внешние элементы кузова, для того чтобы исказить пространственную силовую конструкцию необходимы очень сильные воздействия. Тем не менее, случается и такое, причем речь идет не обязательно о столкновениях с другим автомобилем. Подобное возможно и при падении автомобиля, наезде на препятствие на большой скорости и т.д.
Небольшие искажения в геометрии кузова приводят к неадекватному поведению автомобиля на дороге: он становится неустойчив, его может «тянуть в сторону» и т.д. Понятно, что для исключительно мощного и скоростного автомобиля такое поведение особенно опасно. Поэтому при малейших признаках необходимо сразу обращаться в сервис для проверки геометрии.
Исправление глубоких деформаций на стапеле
Восстановление геометрии кузова Бентли, исправление сложных деформаций силовой структуры кузова производится на специальном стапеле. кузовной ценр RS располагает оборудованием, которое позволяет точно фиксировать кузова Бентли различных модификаций. Компьютерная база данных по моделям (предоставляется только авторизованным дилерам) дает возможность установить отклонения в расстояниях между реперными точками.
Дальше в дело вступает силовая часть стапеля и мастерство кузовщиков. Комбинируя различные по величине усилия, направления и точки приложения они устраняют деформации.
Итогом становится пространственная структура, соответствующая заводским данным с точностью до 1 мм. Стапель – это единственный способ восстановить кузов при сложных деформациях, устранить скручивания и перекосы. Добавим, что операция может потребовать немало времени, поскольку автомобиль полностью разбирается, с кузова все снимается и только после этого он устанавливается на стапель.
Покраска
В России немало людей состоятельных и умеющих ценить безупречный английский стиль, на знаменитые Бентли очередь, а что касается склонности к эксклюзиву, то российские миллионеры могут дать фору европейцам. Конечно, при таких обстоятельствах остро ощущалась потребность в покраске высочайшего класса, и 2005 году «mansory-russia.ru» открыла для российского рынка возможности RS.
В плане внешнего дизайна ателье можно считать королем карбона. RS как-никто другой, сумел использовать свойства и фактуру нового материала в придании автомобилю изысканного и вместе с тем авангардного вида. Во многом успех дизайна зависел от цветовых решений и качества покрытия карбоновых деталей. Знаменитый бренд прекрасно справился с этой проблемой. Благодаря этому российские владельцы Бентли могут получить в полном объеме преимущества знаменитого тюнинга.
С тюнингом – товар единичный и эксклюзивный в буквальном смысле. Разумеется, владельцу такого автомобиля никогда не придет в голову мысль пытаться покрасить карбоновый обвес или кузов автомобиля в обычном автосервисе. Дело здесь даже и не в условностях и не в знаменитом правиле «положение обязывает». Все гораздо прозаичнее – для такой работы нужны специальные материалы: особые грунтовки, красители и лаки. Плюс рецептура цветов, которая не разглашается.
Эксклюзивная (комбинированная) покраска от RS доступна только официальным представителям, располагающим необходимой информацией. Добавьте к этому специальное оборудование для покраски, сделанные на заказ распылители и т.д. Всем известно, что на заводе в Крю Бентли красятся вручную мастерами наивысшей квалификации, соответственно, для повтора качества уровень должен быть не меньший. То же самое относится к покраске и полировке карбоновых обвесов.
Компания «mansory-russia» одна из немногих в мире, которая официально работает с тюнингом. Мы предлагаем:
- Эксклюзивную покраску. У нас есть необходимое техническое оснащение, мы имеем доступ к рецептуре лаков и красок, наши специалисты подготовлены по специальной программе карбоновых покрытий Мансори.
- Битональную (комбинированную) покраску. Вы можете заказать нам любой из известных вариантов комбинированной расцветки.
Аэрография.
Художники RS нанесут рисунок или стилизованное изображение на кузов. Составы краски будут подобраны в соответствие со специальной рецептурой для каждой марки автомобиля: Ролс-Ройс, Бентли, Порше.... Гаранитируется совместимость краски рисунка и основного покрытия или карбоновой поверхности. В некоторых случаях по просьбе клиентов мастерами RS выполняется так называемое стеклянное покрытие, которое передает невероятное трех-четырех мерное изображение аэрографии. На данный момент в нашем техцентре работает три специалиста-художника в области аэрографии.
Матовая покраска
Матовые цвета обладают особенным потенциалом, они способны придать солидность не в меньшей степени, чем эпатировать окружающих. Причем, возбуждающие яркие цвета и консервативные, серые и черные тона одинаково хорошо сочетаются с плетеной фактурой карбона.
Наша компания готова предоставить вам такие сочетания, вы можете соединить ваши идеи с качеством RS!
Локальная покраска
Трудно перечислить все причины, которые приводят владельцев Bentley к мысли о локальной покраске. Мы рады пойти им навстречу, если они решили проявить таким способом фантазию и изобретательность и, наш долг помочь им, если у них возникла потребность восстановить покрытие какой-то детали.
Локальная покраска – один из щадящих способов восстановления лакокрасочного покрытия. Кузовная деталь остается на месте, остаются нетронутыми заводское крепление обшивки, прокладка электропроводки, регулировки замков и стеклоподъемников.
По номеру автомобиля мы устанавливаем рецептуру краски и лака, затем наши мастера идеально проведут операцию локальной покраски. После чего участок будет отшлифован и отполирован с гарантией полного соответствия цвета. Все будет сделано по технологиям, принятым у Bentley. Девиз знаменитого бренда «Качество, большее, чем ожидает клиент» действует и в нашей компании. Такое качество – общий стиль всех, кто работает с Бентли.
Покраска колесных дисков.
Диски размером 19-24 дюйма занимают немалую площадь от боковой поверхности автомобиля. Это означает одно – вклад их в общий дизайн весьма и весьма велик, а значит, покраске будет уделяться большое внимание. Разговоры о качестве такого бренда, давно уже превратились в банальность, обозреватели и аналитики ведут речь о соответствии общей концепции и выразительности цветовых решений. Нам остается только добавить, что никаких послаблений при покраске дисков не существует, все делается также тщательно, как и при покраске кузова автомобиля.
